萬福，減速電機齒輪(圖)-漸開線齒輪定制-機械設(shè)備漸開線齒輪：

減速機的工作原理及主要用　

  減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。接下來小編給大家介紹一下淄博減速機的工作原理及主要用，有興趣的來看一看。

　 工作原理

　 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

　 主要作用

　 1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

　 2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

　 關(guān)于減速機的工作原理及主要作用就簡單給大家介紹到這這里了，希望給您帶來方便，也希望您能喜歡，如果您還想了解更多相關(guān)的知識就請聯(lián)系我們，我們會給您滿意的答復(fù)。

減速機的溫升

  在減速機運行的時候有時候會出現(xiàn)溫升，我們知道溫升會產(chǎn)生很多的損耗，出現(xiàn)，種情況我們要馬上處理，下面就為大家介紹減速機的溫升：

  溫升是減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的，運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等這些都會使齒輪減速機溫度升高，另一方面齒輪減速機也會散熱，當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上，當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡，但這時的溫差即溫升已比以前增大了，所以說溫升是減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機的發(fā)熱程度，在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說明齒輪減速機有故障，或風(fēng)道阻塞或負荷太重。

  在使用減速機的時候，每個部件的溫度都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的，溫度過高就容易燒損部件，因此在控制溫度放面是非常關(guān)鍵的，相信這些介紹對您會有幫助的.

檢修減速機需要注意的部件問題

  進行維修作業(yè)時，要檢查減速機的主要部件。準(zhǔn)確地判斷其好壞程度。檢修可分磨損、龜裂、彎曲、扭曲、生銹、腐蝕、泄漏、平衡、間隙、緊固件等項口進行。根據(jù)情況可分解檢修。

　 1、磨損?；剞D(zhuǎn)、摩擦的部位由于摩擦產(chǎn)生磨損。必須觀察磨損程度；同時。也應(yīng)檢查與磨損部位有關(guān)的部件；對異常的磨損要查明其原因。

　　異常磨損的原因有安裝狀態(tài)不良、潤滑不良或材料不良等。

　 2、龜裂:部件由于材料不良、過度的沖擊、熱的影響、疲勞等原因有時會發(fā)生龜裂。

　　龜裂的程度有時即使很小。也會急劇擴大。造成重大事故。所以在檢查時要充分注意。

　 3、彎曲。部件彎曲的原因有安裝不良、軸承不良、負垂不均勻等。

　　如果凸輪軸等彎曲，運轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。影響與其相關(guān)的部件的功能。要檢查彎曲的部件有凸輪軸、曲軸、驅(qū)動軸等。

　 4、生銹。生銹是鐵的氧化或是銅、黃銅的氧化。銹蝕加重會破壞部件。

　　在涂防銹劑時一定要先把銹清除干凈。否則起不到防銹作用。

　 5、腐蝕。腐蝕是指電解液滋出。造成蓄電池托架腐蝕。從廣義上講。銹蝕也應(yīng)包括在內(nèi)。

　 6、漏水、漏油。減速機上需要檢查是否泄漏的部位很多。漏水檢查應(yīng)針對散熱器、缸體、水泵、橡膠管等部位。瀚水原因有緊固件松脫、墊圈（片）變形、龜裂等。

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